※ 본 자료는 토요타 자동차에서 7월 5일 15시 30분 (한국 시간) 발표한 내용을 한국어로 번역한 버전입니다.
토요타자동차는 6월 3일의 형식 지정 신청에 관한 중간 보고에서 7개 차종 6개 사안에 대해 일본 정부가 정한 기준과 다른 방법으로 테스트를 실시하고 있었다는 사실을 발표했습니다.
이번에는 지난 10년 간 일본 내수 모델의 모든 인증 프로세스 조사를 완료하였고, 그 결과 새로운 사안은 확인되지 않았습니다. 오늘 일본 국토교통성(MLIT, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)에 조사 결과에 대해 보고했습니다.
다시 한번 고객님을 비롯해 이해관계자 여러분께 심려와 불편을 끼쳐드린 점에 대해 진심으로 사과드립니다. 토요타자동차는 일본 국토교통성의 지침에 따라 차량의 안전과 준수를 보장하기 위해 지속적으로 적절한 대응을 진행해 나가고자 합니다.
※ 본 자료는 토요타 자동차에서 7월 5일 15시 30분 (한국 시간) 발표한 내용을 한국어로 번역한 버전입니다.
토요타자동차는 6월 3일의 형식 지정 신청에 관한 중간 보고에서 7개 차종 6개 사안에 대해 일본 정부가 정한 기준과 다른 방법으로 테스트를 실시하고 있었다는 사실을 발표했습니다.
이번에는 지난 10년 간 일본 내수 모델의 모든 인증 프로세스 조사를 완료하였고, 그 결과 새로운 사안은 확인되지 않았습니다. 오늘 일본 국토교통성(MLIT, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)에 조사 결과에 대해 보고했습니다.
다시 한번 고객님을 비롯해 이해관계자 여러분께 심려와 불편을 끼쳐드린 점에 대해 진심으로 사과드립니다. 토요타자동차는 일본 국토교통성의 지침에 따라 차량의 안전과 준수를 보장하기 위해 지속적으로 적절한 대응을 진행해 나가고자 합니다.