1. 한-영 FTA 개선 협상이 2025년 12월 15일 타결 되었고, 산업통상부는 지난 1.8일 기업의 현장 활용도를 높이기 위한 설명회를 개최함
2. 자동차업계는 이번 합의가 전기차 등 미래차를 중심으로 우리 자동차 수출 경쟁력을 강화하고 대영(對英) 시장 진출을 확대하는 데 중요한 전기가 될 것으로 평가하며 환영함
3. 2024년 기준 대영 수출액의 38%를 차지하는 자동차의 경우, 지금까지는 역내 부가가치 55% 이상을 충족해야 무관세 혜택을 받을 수 있었음. 그러나, 이번 협상 타결로 부가가치 기준이 25%로 대폭 완화됨에 따라 우리 기업의 FTA 활용 여건이 크게 개선됨
특히 전기차 수출 비중이 높은 상황에서, 배터리 핵심광물(리튬, 흑연 등)의 수급 불안과 가격 변동에 관계없이 안정적으로 관세 혜택을 누릴 수 있게 되어 미래차 수출 확대에 긍정적인 효과가 기대됨
4. 더불어, 현대차 그룹은 2025년 12월 글로벌 탄소중립 기구인 SBTi*로부터 2045년 탄소중립 달성을 위한 온실가스 감축 목표를 공식 승인받아, 영국 정부의 전기차 보조금 정책의 핵심 요건을 충족 * SBTi(과학 기반 감축 목표 이니셔티브, Science Based Targets initiative)는 기업의 온실가스 감축 목표가 과학적 근거에 부합하는지 검증하고 승인하는 글로벌 표준 인증 기구
5. 최근 대미 자동차 수출 여건의 불확실성이 확대되는 가운데, 영국을 포함한 EU 시장은 대미 수출 감소를 보완할 수 있는 핵심 대체 시장으로 부상할 것으로 기대
1. 한-영 FTA 개선 협상이 2025년 12월 15일 타결 되었고, 산업통상부는 지난 1.8일 기업의 현장 활용도를 높이기 위한 설명회를 개최함
2. 자동차업계는 이번 합의가 전기차 등 미래차를 중심으로 우리 자동차 수출 경쟁력을 강화하고 대영(對英) 시장 진출을 확대하는 데 중요한 전기가 될 것으로 평가하며 환영함
3. 2024년 기준 대영 수출액의 38%를 차지하는 자동차의 경우, 지금까지는 역내 부가가치 55% 이상을 충족해야 무관세 혜택을 받을 수 있었음. 그러나, 이번 협상 타결로 부가가치 기준이 25%로 대폭 완화됨에 따라 우리 기업의 FTA 활용 여건이 크게 개선됨
특히 전기차 수출 비중이 높은 상황에서, 배터리 핵심광물(리튬, 흑연 등)의 수급 불안과 가격 변동에 관계없이 안정적으로 관세 혜택을 누릴 수 있게 되어 미래차 수출 확대에 긍정적인 효과가 기대됨
4. 더불어, 현대차 그룹은 2025년 12월 글로벌 탄소중립 기구인 SBTi*로부터 2045년 탄소중립 달성을 위한 온실가스 감축 목표를 공식 승인받아, 영국 정부의 전기차 보조금 정책의 핵심 요건을 충족
* SBTi(과학 기반 감축 목표 이니셔티브, Science Based Targets initiative)는 기업의 온실가스 감축 목표가 과학적 근거에 부합하는지 검증하고 승인하는 글로벌 표준 인증 기구
5. 최근 대미 자동차 수출 여건의 불확실성이 확대되는 가운데, 영국을 포함한 EU 시장은 대미 수출 감소를 보완할 수 있는 핵심 대체 시장으로 부상할 것으로 기대
6. 이에, 국회 비준 등 조속한 발효를 위한 속도감 있는 절차 진행 희망