한국자동차기자협회가 주최하고, 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)이 후원하는 2027 대한민국 올해의 차(K-COTY)는 전동화 차량의 다양화와 PBV·상용 모빌리티 시장 확대 등 자동차 산업의 변화를 반영해 일부 심사 부문과 요건을 변경했습니다. 또한 퍼포먼스 부문은 기존의 단순 출력 기준에서 성능과 차량 특성을 함께 고려하는 방식으로 기준을 개선했습니다.
주요 변경사항은 다음과 같습니다.
- 올해의 SUV 부문 폐지
- 올해의 커머셜 모빌리티 부문 신설
- 픽업트럭, 상용 밴, PBV, LCV 등 - 올해의 유틸리티 부문 대상 확대
- SUV, 승용 밴, MPV, 왜건 등 - 올해의 EV → 올해의 xEV로 변경
- BEV, PHEV, EREV, FCEV 및 일정 요건을 충족하는 HEV 포함 - 올해의 퍼포먼스 부문 기준 변경
- 제조사 공식 성능 서브 브랜드·모델 또는 전용 섀시·트랙 주행 설계를 갖춘 차량, 톤당 180PS 이상의 출력 대 중량비 등 복합 기준 적용 올해의 이노베이션 부문 후보 기준 정비 예정
2027 K-COTY는 ▲올해의 차 ▲올해의 국산차 또는 수입차 ▲올해의 유틸리티 ▲올해의 커머셜 모빌리티 ▲올해의 xEV ▲올해의 디자인 ▲올해의 퍼포먼스 ▲올해의 이노베이션 등 8개 부문으로 구성됩니다.
심사는 전반기/후반기 심사와 최종 심사로 진행되며, 한국자동차기자협회 소속 60개 회원사가 참여하고, 회원사당 1장의 투표권(심사권)이 부여됩니다. 또한 협회 산하 올해의 차 선정위원회가 매월 선정하는 '이달의 차' 선정 차량은 전/후반기 심사를 거치지 않고, 최종 심사 1차에 직행합니다.
2027 K-COTY 전반기 심사 일정
- 8/10(월)~13(목): 완성차/수입차 브랜드, 전반기 심사 대상 차량 리스트 수합
- 8/14(금)~18(화): 올해의 차 선정위원회, 전반기 심사 대상 차량 확정
- 8/19(수): 평가표 준비
- 8/20(목)~26(수): 전반기 심사
- 8/27(목)~28(금): 심사 결과 집계 종합
- 8/31(월) 오전 9시: 전반기 심사 결과 발표
* 심사 진행 상황에 따라 일정은 일부 변경될 수 있습니다
한국자동차기자협회가 주최하고, 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)이 후원하는 2027 대한민국 올해의 차(K-COTY)는 전동화 차량의 다양화와 PBV·상용 모빌리티 시장 확대 등 자동차 산업의 변화를 반영해 일부 심사 부문과 요건을 변경했습니다. 또한 퍼포먼스 부문은 기존의 단순 출력 기준에서 성능과 차량 특성을 함께 고려하는 방식으로 기준을 개선했습니다.
주요 변경사항은 다음과 같습니다.
- 픽업트럭, 상용 밴, PBV, LCV 등
- SUV, 승용 밴, MPV, 왜건 등
- BEV, PHEV, EREV, FCEV 및 일정 요건을 충족하는 HEV 포함
- 제조사 공식 성능 서브 브랜드·모델 또는 전용 섀시·트랙 주행 설계를 갖춘 차량, 톤당 180PS 이상의 출력 대 중량비 등 복합 기준 적용
올해의 이노베이션 부문 후보 기준 정비 예정
2027 K-COTY는 ▲올해의 차 ▲올해의 국산차 또는 수입차 ▲올해의 유틸리티 ▲올해의 커머셜 모빌리티 ▲올해의 xEV ▲올해의 디자인 ▲올해의 퍼포먼스 ▲올해의 이노베이션 등 8개 부문으로 구성됩니다.
심사는 전반기/후반기 심사와 최종 심사로 진행되며, 한국자동차기자협회 소속 60개 회원사가 참여하고, 회원사당 1장의 투표권(심사권)이 부여됩니다. 또한 협회 산하 올해의 차 선정위원회가 매월 선정하는 '이달의 차' 선정 차량은 전/후반기 심사를 거치지 않고, 최종 심사 1차에 직행합니다.
2027 K-COTY 전반기 심사 일정
- 8/10(월)~13(목): 완성차/수입차 브랜드, 전반기 심사 대상 차량 리스트 수합
- 8/14(금)~18(화): 올해의 차 선정위원회, 전반기 심사 대상 차량 확정
- 8/19(수): 평가표 준비
- 8/20(목)~26(수): 전반기 심사
- 8/27(목)~28(금): 심사 결과 집계 종합
- 8/31(월) 오전 9시: 전반기 심사 결과 발표
* 심사 진행 상황에 따라 일정은 일부 변경될 수 있습니다